Skeppsmodellen Ponape

Byggd av Runar Husell
Byggdes under interneringen på Isle of Man under andra världskriget
och färdigmonterades 1954.
Tidsåtgång: ca 8 000 timmar
Längd: 226 cm
Skala: 1:40

Bild av modellfartyget Ponape.

Galjonsfigur
Fartyget Ponapes galjonsfigur föreställer Regina Elena, drottning av Italien. Galjonsfiguren finns här på Sjöfartsmuseets övre våning.

Klyvarbomsnock med hajfena
Klyvarbommen i fören har beslag och vantskruvar. Hajfenan fäste besättningen längst ut som en trofé, när de hade fångat en haj under resan.

Backen
1. Ankare med fällmekanism
2. Nagelbänk
3. Ankarkranar med taljor
4. Dubbelpollare
5. Ankarspelets gångspel
6. Lanterna

Ankarspel
Ett fullt fungerande ankarspel finns under backen. Längre in under backen finns två kättinglås med handspakar, ett lås för varje ankare.

Skotblock av metall
En rånock med beslag och med täckt skotblock av metall med infälld rörlig skiva. Kättingen är inte tillverkad av Runar, utan inköpt i samband med monteringen av modellen 1954.

Block
Block i trä utan rörliga skivor och en blockskiva i metall med rörliga skivor.  

Övremärsråns racktunna
Racktunnan omsluter masten och håller rån på plats. Racktunnorna är öppningsbara och består av två halvor sammanfogade med gångjärn.

Mesanmastsalning
Vinkeljärn i modellens längdriktning, gaffel med fast rack och infästning samt dess skena för mesanseglets överlik.

Kring fockmasten
1. Nagelbänkar och skotstall.
2. Vanter med sina respektive fungerande vantskruvar och bredgången och nagelbänken med sina koffernaglar.
3. Varpankaret användes till att med handkraft dra fram fartyget korta sträckor. Varpankaret roddes ut hängande mellan två skeppsbåtar och fälldes i den riktning som man ville förflytta fartyget.

Ångvinsch och donkeypanna, samt vattentank på taket

Kabyss
Ärtsoppskastrullen sedd genom kabyssens dörr. Kastrullens höjd är 7 mm.

Fallvinsch
Fallvinschar användes vid segelsättning. Modellens fallvinsch är fullt fungerande.

Brass-/Jarvisvinsch
Brassvinschen är fullt fungerande och en av tre på modellen. Vinschen är byggd av 82 delar. Notera också mastkragen av presenning.

Skotstall med bilgepumpar
Vid skotstallet runt kryssmasten finns bilgepumparna, eller länspumparna, som användes för att pumpa vatten ur fartyget.

Lejdare
Modellens trappor till poopdäck. På däcket mitt emellan finns en skalkad lastlucka.

Navigationshytt
I navigationshytten finns ett navigationsbord och en soffa. Via en trappa i däcket kom man direkt ner till kaptenssalongen.

Nakterhus och kompass
Inne i modellens nakterhus skymtar styrkompassen bestående av en rund graderad skiva upphängd på kardansk upphängning och med diametern 3,5 mm.

Ratt och roderkista

Loggvinsch
Loggvinschen med logglinans ledblock, som har en rörlig skiva över vilken logglinan ska löpa.

Vy från däck
Man kunde tro att fotot visar det regnvåta däcket ombord på segelfartyget Ponape, men det är en vy från modellens däck med en fallvinsch i förgrunden.

Gammalt foto på fartyget Ponape.

Fyrmastbarken Ponape

Byggd 1903 i Italien
Längd: 90.58 m
Bredd: 12.93 m
Djupgående: 7.06 m

Ponape fick vid dopet namnet Regina Elena, men bytte namn till Ponape 1911, då hon blev en del av den tyska skeppsredaren F. Laeisz flotta, där alla fartyg hade namn som började på bokstaven “P”. Även Pommern hörde en tid till samma flotta.

Den åländska skeppsredaren Hugo Lundqvist köpte Ponape år 1925 och fyra år senare köptes hon av en annan ålänning, skeppsredaren Gustaf Erikson. Under sin åländska tid seglade Ponape troget på vetetraden till Australien, fram till 1936 då hon såldes till Lettland för upphuggning. Galjonsfiguren togs tillvara och finns idag i utställningarna på Ålands sjöfartsmuseum.

Bild av modellfartyget Ponape.
PLANERA DITT BESÖK
AKTUELLT
SKOLOR OCH DAGHEM
BARNENS MUSEUM
OM MUSEET
SAMLINGAR
UTSTÄLLNINGAR
FARTYGET POMMERN
KONTAKT
Ikon på ett hus